理想汽车刘立国：我们拿竞品在零下20度开，连40%的续航保证率都达不到
中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。理想汽车整车电动高级副总裁刘立国出席并演讲。
“2020年，在百人会上我分享的最后一页PPT‘增程是未来的主力’，当时质疑声远远大于掌声。那时讨论这个话题的时候，很多人不屑一顾”，刘立国回忆称。而现在，网上流传着一句话“质疑理想、成为理想”。
他说，在理想ONE之后，增程越来越被消费者认可。不仅新势力，很多传统自主品牌，甚至一些合资品牌也逐渐加入增程电动车市场。
为什么增程式电动车成为市场越来越喜爱的架构？刘立国认为，核心原因还是增程在当下提供了动态的更优解。
他说，理想汽车一直聚焦用户价值，做电动车的价值主张就是全面替代燃油车，而想要替代燃油车就要解决新能源的两个核心问题：补能焦虑和成本高的问题。
“家庭有充电条件，在城市内可以实现百分之百用电的体验，即使没有家庭充电条件，通过快充能实现城市内无忧充电，远途用油”，他说，在电池成本比较高的情况下，增程对降低成本是非常好的解决方式，同时又给用户带来更多的智能、舒适和安全的体验。
“增程非常适合满足在城市内用电，长途去旅游。北方天气寒冷，纯电动车在北方零下20度纯电续航里程保证率40%出头，这是做得比较好的，我们拿了竞品在零下20度去开，连40%的续航保证率都达到不了，REV（增程式电动汽车）很好解决了这样一个问题”，他说。
刘立国还强调，理想汽车对安全性的投入非常大，所有的车系都是更高的安全等级。“我们做了大量结构创新和相关的成本投入，来保证最终的结果”。
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